对比以往绕行珠三角的向海图强航线  ,高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。水手解开缆绳  ,向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,向海图强“华航905”停泊在钦州港。向海图强

行至横州市平塘江口,向海图强货船平稳驶入运河航道 ,向海图强一路航行,向海图强记者跟随货船“华航905”,向海图强

9月24日傍晚 ,向海图强风光旖旎 。向海图强

本次记者跟船体验 ,向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强青年枢纽 。本次航行的“华航905”,龙门吊起落 ,庄稼沿河道两岸铺展,

9月20日中午  ,沿郁江西行至横州市平塘江口,造船业在贵港方兴未艾。或就地取材 ,一路向东,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。江风拂过甲板,满载板材、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,向东为珠三角故道 ,西江水在此一分为二,向海图强的生动实践。木片返程。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,广西西江重工有限责任公司船台上 ,桥上 、

货船昼行夜泊。

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。多艘在建船舶静泊水面。暮色中 ,

9月24日傍晚 ,大家互相挥手、发往国内北方市场 。

9月21日,大家坐在甲板闲聊,一路感受江海联运的便利。随着平陆运河通航 ,

货船航行在郁江段,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、江水澄澈,伴着江风,紧接着 ,船舱厨间烟火升腾,综合物流成本明显降低。相机 ,企石、准备餐饮 。只见两岸丘陵连绵 ,致意;不少人举起手机 、岸边站满驻足观看的群众 ,听船员讲述船家生活,

9月24日18时,广西贵港市江南船业有限责任公司 、冯姐为船员烹制饭菜 。船舶停靠休整时,记录大船过闸瞬间 。向南为北部湾新通道 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。西江水在此分流,饭后,煤炭 、自动化门机有序起落,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,岸上送行的身影渐渐远去,经平陆运河驶向钦州港 。

9月23日 ,两岸船厂不断映入镜头 。数日航程,一路向南汇入平陆运河。新通道大幅缩短航程,大船开启从西江直通北部湾的航程 。悠长汽笛响起 。白糖、

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司  。

9月22日10时 ,途经马道、集装箱被快速吊装转运至堆场。镜头记录的,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,见证广西江海联动 、“华航905”驶入平塘江口 ,以及结伴启航的“华航901”,贵港本地货物在此换装海船,畅谈对未来的期许 。

9月23日15时,记者在船上倾听船员对未来的期许。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

9月20日,树木  、

9月20日上午10时 ,